我跟大公司買的試乘車有發生被借料的情形

小弟今年一月跟太古高雄認證中古車部買了一台2020的Tiguan 330試乘車,里程數一千多公里,因本車方向盤在駕駛時較一般日系車種為重,本以為是歐系車的特性,不以為意,但在高速公路使用車道維持功能卻像乒乓球一樣彈來彈去,甚至跨越分隔線(以上是在無車的情況測試),經板橋鉅賦檢測後判定為方向機故障,準備辦理保固更換新品。


拆卸後,發現方向機有撞擊痕跡,甚至有部分被削掉了,所以無法辦理保固。


經鉅賦告知,本車並非事故車,沒有撞擊跡象,這點請放心,並請我與購買店家聯繫做後續處理,隨後我立即電洽太古高雄詢問,經其內部調查發現在當時有一輛待修車因方向機無庫存,所以跟新車部門拿試乘車來借料方向機給那輛待修車,而這台試乘車上的方向機就是那台待修車換下來的。


從損毀的情形看來,不知道什麼外力造成,我問太古高雄人員該待修車是否為事故車,只回答說是待修車傳動軸脫落打到。


太古汽車為國際知名集團之旗下公司,在台灣代理或經銷眾多汽車品牌,本以為原廠試乘車公里數低,又有原廠做保證,今竟發生此令人遺憾事件,該公司網站上不斷強調公司背景及原廠品質云云,在我看來有點可笑。原來當沒有庫存零件就可以拆卸試乘車零件來使用,再把壞掉的零件裝到試乘車上?如果可以允許這樣的SOP,那實在令人匪夷所思。而待修車拆下來的損壞方向機,為何要裝回試乘車?置客戶生死於不顧?那段期間有試乘該車的人豈不命懸一線?被換上試乘車零件而不是新品的那輛待修車,這樣的維修對那個車主公平嗎?


從買車到實際知道方向機毀損的期間,我和老婆彷彿走過無數人生走馬燈,沒有出事真的算我們命大,如真出事,應該就是被冠上技術不佳或是駕駛疏失而自己塗牛屎,本案後續太古高雄請北投廠幫我更換新的方向機,並且討論補償事宜,後來雙方對原本同意的協議內容於協議書上的表達有疑義,所以我沒有簽字,目前走消保申訴中。


對,我就是上來取暖的。

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